October 19th, 2016

Заявление о состоянии транспортной отрасли в Великом Новгороде

В прокуратуру Великого Новгорода

Адрес: 173003, г. Великий Новгород, ул. Кооперативная, д. 5


Заявление о состоянии транспортной отрасли в Великом Новгороде


В связи с критической ситуацией, вызванной проблемами в сфере транспорта в Великом Новгороде, не решаемыми в течение многих лет руководством города и области, полагаю необходимым сообщить следующие известные мне факты и обстоятельства, которые, на мой взгляд, нуждаются в пристальном внимании со стороны правоохранительных органов:


1. Общественности было заявлено, что договор аренды транспортных средств, заключенный между ООО «ПитерАвто» и МУП «ПАТП-2» еще до трансформации последнего в ОАО «Автобусный парк» и до передачи его в областную собственность, являлся невыгодным для предприятия, фактически кабальным. Причем, на момент заключения данного договора бюджет Новгородской области уже имел долг перед МУП «ПАТП-2» – в частности, порядка 200 миллионов рублей компенсации выпадающих доходов за перевозку льготных категорий граждан. После истечения вышеуказанного договора аренды транспортных средств арендованные автобусы продолжали эксплуатироваться, однако денежные средства за их эксплуатацию ОАО «Автобусный парк» не выплачивал, что стало основанием для обращения в арбитражный суд и взыскания с ОАО «Автобусный парк» более шестидесяти миллионов рублей (текст решения суда). Однако, стороной истца по данному делу выступает не ООО «ПитерАвто», с которым, как заявляется в региональных СМИ, был заключен данный договор, а некое ООО «ПАТП Великого Новгорода». В каких правоотношениях состоят между собой все три организации – ОАО «Автобусный парк» (бывшее МУП «ПАТП-2»), ООО «ПитерАвто» и ООО «ПАТП Великого Новгорода» — неизвестно. Также не представляется возможным выяснить, почему ОАО «Автобусный парк» отказалось перечислять денежные средства по договору аренды ТС и в течение 20 месяцев не исполняло свои обязательства по данному договору, поставив тем самым под угрозу благополучие сотен тысяч новгородцев, что в конечном итоге привело к нынешнему транспортному коллапсу в областном центре.

2. Господин Тарасов, занимающий пост руководителя департамента транспорта Новгородской области, по факту произошедшего публично заявил следующее: «10 автобусов мы уже отдали «Питеравто», в ближайшее время отдадим и остальные. Эта «рухлядь» нам не нужна. Сегодня «Автобусный парк» на место «Лиазов» питерских взял автобусы у других новгородских перевозчиков. Ничего страшного не происходит» (источник). При этом на дороги Великого Новгорода в отсутствие хоть сколько-нибудь пригодных для эксплуатации транспортных средств выходят автобусы марки ПАЗ, не рассчитанные на то количество жителей, которое приходится на областной центр. Это вызывает давку в салоне автобусов, создает препятствия для инвалидов, матерей с грудными детьми, нарушая их права на доступную городскую среду. 18 октября 2016 года на линию вышел «Икарус» 1990 года сборки (информация была обнародована в СМИ), и это средство передвижения иначе как «рухлядью», о которой упоминал господин Тарасов, назвать нельзя. Перевозку пассажиров силами «Икарусов», давно подвергнутых списанию, я полагаю недопустимой, грубо нарушающей все мыслимые технические нормы и правила и угрожающей безопасности пассажиров, в связи с чем считаю необходимым проведение проверки по данному факту с привлечением лиц, принявших данное решение, к ответственности.

3. Согласно сведениям из ЕГРЮЛ, помимо ОАО «Автобусный парк» (ИНН 5321166230, КПП 532101001, ОГРН 1135321007821), в реестре значится также ООО «Автобусный парк», учрежденное относительно недавно — 11 августа 2016 года (ИНН 5321183820, КПП 532101001, ОГРН 1165321055393), и расположенное по тому же адресу, что и одноименное ОАО: г. Великий Новгород, ул. Хутынская, д. 10. Генеральным директором ООО «Автобусный парк» выступает, соответственно, все тот же Поступаленко И.Н., числящийся директором в акционерном обществе с тем же названием. В числе учредителей — собственно, сам ОАО «Автобусный парк» (75%) и Государственное областное унитарное предприятие «Центральная диспетчерская служба общественного транспорта Новгородской области» (25%). Неясно, с какой целью была создана эта организация, но не исключаю, что, ввиду схожести названий, наличия одного и того же вида деятельности, одного и того же юридического адреса и даже одних и тех же лиц, занимающих руководящие должности как в ООО «Автобусный парк», так и в ОАО «Автобусный парк», обществом с ограниченной ответственностью может быть использовано в своих целях государственное имущество, сотрудники ОАО, а также его оборудование, и транспорт (тот, который еще остался в собственности), а такие действия, в свою очередь, могут иметь признаки конфликта интересов управляющих лиц, а также признаки преступлений коррупционной направленности. Считаю целесообразным проведение проверки законности регистрации и деятельности ООО «Автобусный парк» при учете вышеприведенной информации.


На основании вышеизложенного, руководствуясь ст. 10 N 2202-1-ФЗ от 17.01.1992 года «О прокуратуре Российской Федерации»,


ПРОШУ


Дать правовую оценку обстоятельствам, изложенным в заявлении, провести по данным обстоятельствам проверку и принять соответствующее процессуальное решение.

Ответ на заявление прошу направить в письменной форме по адресу, указанному выше.


19 октября 2016 года                                                                  /Славецкая Е.С./


proc


Mirrored from Zhenny Slavecky.

promo nibaal december 29, 2012 03:55 1
Buy for 10 tokens
"Cобирание изгнанников само означает собирание всех искр, пребывавших в изгнании". Х. Витал 1. Возвращение. Часть I. Основы 2. Возвращение. Часть II. Практика 3. Возвращение. Часть II. Практика-2 4. Возвращение. Часть II. Практика-3 5. Возвращение. Оплот последней надежды…