January 5th, 2017

Такси по-новгородски: тихоходно и хамовато

Сподобилась я приехать в Новгород, родственников с праздниками поздравить. Тысячу раз пожалела о том, что
вздумала воплотить эту затею в жизнь: в «Ласточке» (подорожавшей с Нового года — впрочем, как и проезд по
Петербургу на всех видах транспорта) яблоку негде было упасть — народ разве что на полках для чемоданов не сидел,
упершись друг в друга коленками. Реально — ни единого свободного места, хотя, когда я брала электронный билет,
как минимум половина вагона еще не было занята. Я читала «Протоколы Эйхмана» и молча презирала соседей — полагаю,
они испытывали ко мне схожие чувства. Вопрос — за что тут платить? За удовольствие прокатиться в поезде, куда
пассажиры набиты, как кильки в бочку? Впрочем, о многострадальной новгородской «Ласточке» я уже писала, и не раз.

Прибыв на вокзал и памятуя о проблемах с транспортом (пресловутый транспортный коллапс), я справедливо рассудила, что не ст0ит мерзнуть на остановке, и заказала такси (тел. 707070, такси Mini). Машина подъехала довольно-таки быстро (серебристая Дэу 358, фото делать не стала), и мы отправились на Торговую сторону. По дороге таксист собрал все светофоры — я понимаю, что он вряд ли делал это нарочно, но выжидать чего-то по полторы-две минуты с некоторой периодичностью откровенно надоедало. К тому же, впереди еле тащился автобус, за которым таксист очень удобно пристроился, ползя со скоростью черепахи, несмотря на то, что все машины стремились сей автобус обогнать. Я попросила: «Обгоните, пожалуйста, автобус, мы слишком медленно едем», на что получила резкий ответ — «Дама, у вас какие-то проблемы?» и остановку на обочине, дополненную комментарием — «Закажите себе тогда другое такси». Выходить и вновь звонить в такси, теряя таким образом время, в мои планы не входило, а любителю черепашьей езды я напомнила, что скорость 60 км в час в городе считается допустимой. «В этом городе ездят со скорость 40 км. в час», — заявил таксист, а в ответ на мое резонное замечание — «Остальные участники двигаются с разрешенной скоростью, и обгоняют автобус, а если бы мне нужна была скорость автобуса, я бы на него и села», — в грубой форме меня обозвал (цитировать его волшебную фразу не стану, но вы и сами можете догадаться).

Хамство в адрес пассажира за деньги самого пассажира — это, конечно, очень по-новгородски (тем более, праздничная
неделя еще не минула, и обильность возлияний сказывается на поведении отмечающих), и все же я как-то отвыкла от
столь деликатного, поражающего своей ненавязчивостью сервиса за то время, пока живу в Петербурге. Удивляюсь я порой такому обращению, а не следовало бы, наверное («человек такая скотина, ко всему привыкает»). Короче, периодические остановки с намеком на выход из машины и грубость (ладно хоть не площадный мат) в мой адрес сделали эту поездку по малой родине поистине неописуемой; надо ли говорить, что мы так и продолжили едва влачиться до места назначения, собирая по дороге все светофоры?

И вот еще что осталось мне неясным: зачем люди с топографическим кретинизмом идут работать в такси? От вокзала до Торговой стороны (например, до Славии) можно добраться десятками маршрутов, среди которых будет оптимальный, но только водитель, совершенно не знающий города, вздумает ехать с утра в выходной день тем путем, который выбрал этот светлый гений автомобильной мысли:


Объясните, зачем, не собираясь пользоваться Колмовским мостом и намереваясь попасть на Торговую сторону через привычный в таких случаях мост Александра Невского, давать такой крюк через улицу Германа и выруливать на Большую Санкт-Петербургскую, почти всегда забитую пробками не меньше, чем, допустим улица Чудинцева? В чем тайный смысл этой загогулины? Если дядечка просто хотел денег, мог бы не не исхитряться на выдумки — я все равно оставила бы ему на чай (я и так это сделала — пускай будет моя цдака, благотворительность убогим, чтобы горе-водителю стыдно было).

Скорее бы уже Дивный Новый Мир подарил нам возможность пользоваться последними достижениями науки и техники в лице беспилотных автомобилей, с которыми нет нужны препираться и которые не станут петлять неизведанными тропами ради снискания лишней копейки (конечно, если производитель не настроит перед тем систему определенным образом). Ну, а пока приходится довольствоваться роскошью быть облаянной в такси и ехать до места дольше, чем если бы удалось сесть на обычный городской автобус. Sad but true.

Mirrored from Zhenny Slavecky.

promo nibaal december 29, 2012 03:55 1
Buy for 10 tokens
"Cобирание изгнанников само означает собирание всех искр, пребывавших в изгнании". Х. Витал 1. Возвращение. Часть I. Основы 2. Возвращение. Часть II. Практика 3. Возвращение. Часть II. Практика-2 4. Возвращение. Часть II. Практика-3 5. Возвращение. Оплот последней надежды…